L’édition limitée Bentley Bentayga Huntsman obtient des garnitures en tweed et une planche d’échecs

L’édition limitée Bentley Bentayga Huntsman obtient des garnitures en tweed et une planche d’échecs

Bentley s’est associée au célèbre Tailor Savile Row, Huntsman, pour produire une Bentayga en édition limitée. Le SUV conçu en collaboration célèbre le 100e anniversaire des deux sociétés et propose un intérieur redessiné et une finition de peinture unique. Les prix sont strictement uniquement par la demande.
À l’intérieur, le Huntsman de Bentayga propose des panneaux de porte et des dossiers réchuisés, terminés dans le tweed «Peck 62» du chasseur, créé pour célébrer l’année du centenaire du tailleur. Les panneaux de porte intérieure et les poches de carte des sièges avant sont également superposés avec un placage en fibre de carbone, tandis que le banc arrière reçoit un échec en bois Mulliner.
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Deux forfaits de style sont disponibles, avec les acheteurs ayant le choix de «The Sportsman» ou de «L’homme d’affaires». Le premier présente une finition de peinture extérieure rouge de bonbon et un intérieur en cuir ambre bleu impérial et liquide. Ce dernier est livré avec une peinture anthracite bicolore et un intérieur de Beluga foncé.
Tous les acheteurs de la Bentley Bentayga Huntsman Edition recevront également une veste Huntsman sur mesure, adaptée à leurs spécifications. Les clients peuvent choisir parmi une variété d’options de tissu et de tweed, tandis que sa doublure sera terminée dans un tissu exclusif, commandé exclusivement pour Bentley Motors.
Stefan Sieff, directeur de Design et Mulliner, a déclaré: «Bentley est ravi de réunir deux marques qui ont un héritage aussi impeccable au cœur de Londres. Le travail de personnalisation que nous faisons chez Mulliner consiste à donner vie à une vision – comme créer un costume sur mesure parfait – donc ajouter un élément de matériau Huntsman sur mesure est un ajustement parfait. »
Que pensez-vous de la Bentayga unique en tweed de Bentley? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

Tesla Design S pour obtenir des charges sans fil d’avril

Spécialistes de charge sans fil Plugless a révélé que les plans pour introduire un système qui peuvent combler votre Tesla EV sans exiger pour des câbles prolongés et gênants.
Les propriétaires seront en mesure de rédiger leur conception Tesla par le parking de la carte au-dessus du coussin de charge inductif. Parent Business Evatran prend les précommandes aux États-Unis maintenant pour les tout premières installations en avril, bien qu’il n’y ait pas de mot sur le moment où l’innovation atteindra le Royaume-Uni.
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Aux États-Unis, cependant, un système similaire pour une feuille Nissan coûte environ 1 000 £. Comme le Tesla a des batteries plus grandes, vous vous attendez à ce que le pavé sans plugless approprié commande une légère prime de coût – bien que l’installation soit incluse dans le prix.
• New Tesla Design 3: Tout ce que vous avez besoin de savoir
Pour l’instant, la configuration n’est proposée que pour les voitures de conception à traction arrière. Les conceptions intégrales à double moteur ne sont pas actuellement compatibles, bien qu’Evatran déclare qu’il travaille à rendre sans plugless offerts sur toutes les conceptions Tesla dans un avenir proche. Cela comprendra le design X ainsi que le prochain design 3 en temps voulu.
Le système sans plugless est totalement résistant aux intempéries, il peut donc être installé à la fois dans les garages ainsi que sur les allées. Ce n’est pas aussi rapide que le réseau ingénieux de Tesla, cependant, l’entreprise déclarant seulement 20 miles de variété supplémentaire pour chaque heure, le véhicule est laissé en charge. Cela signifie qu’une conception S avec la batterie de 70 kWh prendrait 13 heures pour réaliser son maximum de 260 miles.
Nous aurons plus d’informations sur le système de charge sans fil d’Evatan – y compris tout type de plans pour la version britannique – dans les prochains mois.
Que croyez-vous de la charge sans fil? Cela vous rendrait-il plus enclin à acheter une voiture électrique? Comprenons dans les commentaires ci-dessous…

Tesla confirme que les propriétaires de conception 3 n’obtiennent pas de suralimentation gratuite

Le nourrisson de la gamme Tesla, le Design 3, devrait être mis en vente au Royaume-Uni l’année prochaine, ainsi que l’entreprise a déjà pris près de 400 000 pré- commandes pour le salon électrique. Cependant, l’un des plus grands avantages de l’achat des frères et sœurs plus grands de la conception 3 – illimité et gratuitement d’utilisation du réseau de compresseur de haute puissance de Tesla – ne sera pas inclus comme le coût de base du design 3.
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Le PDG de Tesla, Elon Musk, a abandonné la bombe lors de la réunion annuelle des actionnaires de la société.
• Tesla Design 3 Revue de voyage
«De toute évidence, ce [suralimentation] a, fondamentalement, un coût.» Dit Musk. «… La chose évidente à faire est de découpler cela à partir des frais de la conception 3. Il sera donc toujours extrêmement bon marché – ainsi que loin moins cher que l’essence – pour conduire à longue distance avec le design 3, mais il ne sera pas libre longue distance à jamais à moins que vous n’ayez acheté ce colis.
Il semble que les propriétaires devront faire un achat distinct pour permettre un accès au réseau de super-charges – bien que ce soit un service d’adhésion ou un remboursement unique n’est pas clair.
• New Tesla Design 3: Prix, spécifications, photos ainsi que date de sortie au Royaume-Uni 2017
La déclaration est venue comme une surprise, en particulier après l’introduction préliminaire du design 3 où Musk a révélé que les voitures et le camion incluraient le système de suralimentation «comme standard» – bien qu’il semble qu’il se référait simplement à la capacité physique d’utiliser le super-chargeur réseau.
Cependant, tant que le coût est raisonnable, il est difficile d’envisager de nombreux propriétaires refusant de payer pour l’utilisation du réseau Super-chargeur de Tesla. Les chargeurs de grande puissance sont en mesure de fournir des frais de batterie de 80% pour la conception plus grande en environ 30 minutes, tandis qu’une prise de bouchons commune pourrait prendre plus d’une journée pour faire de même.
Payer à des frais vous découragerait une conception Tesla 3? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Maserati Granturismo Zeda marque la fin de la production

Ceci est le Maserati Granturismo Zeda. Il s’agit d’une version unique de l’automobile sportive à longue durée de vie de la marque italienne qui a été créée pour marquer la fin de la production du véhicule. Le Granturismo et son frère cabriolet, le Grancabrio, seront remplacés par un tout nouveau modèle l’année prochaine qui présentera un groupe motopropulseur électrifié et une technologie de conduite autonome.
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Le Granturismo Zeda est fini dans un travail de peinture à trois tons sur mesure, conçu par la propre maison de style Centro Stile Maserati de la marque. Il présente des effets en satin, brillant et métallique, en transition de l’argent brunis, en noir mat, au bleu maserati. Le Zeda monte sur les propres alliages de 20 pouces de 20 pouces “Nero Lucido”, terminés en gris-fun-metal.
• Revue Maserati Grancarbrio
Comme le Maserati Granturismo Sport conventionnel, le Zeda est propulsé par un moteur V8 de 4,7 litres à aspiration naturelle qui développe 454 ch et 520 Nm de couple. L’alimentation est envoyée aux roues arrière via une boîte de vitesses automatique à six vitesses, offrant un temps de 0 à 62 mph de 4,8 secondes et une vitesse de pointe de 185 mph.
Ailleurs à Maserati, un nouveau SUV de taille moyenne et Alfieri Sports Automobile seront également lancés dans les années à venir. L’Alfieri sera proposé avec un choix de trois groupes motopropulseurs développés par Ferrari – y compris une version tout électrique capable de 0 à 62 mph en environ deux secondes.
L’installation de production de Modena de la marque est actuellement réoutillée pour les nouveaux véhicules. Maserati a récemment adapté un nouveau stand de peinture respectueux de l’environnement, qui permet aux clients de voir personnellement leurs automobiles lorsqu’ils sont peints.
Que faites-vous de la Maserati Granturismo Zeda unique? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

Goodwood Festival of Speed ​​2019: News and Pictures

Le Goodwood Festival of Speed ​​2019 était à retenir. Avec un thème centré sur «Speed ​​Kings – Motorsport’s Record Breakers», l’événement bien connu a célébré tous les domaines d’acquisition exceptionnelle en course, à prendre, des automobiles records de vitesse terrestre aux monstres les plus rapides.
L’événement Goodwood Festival of Speed ​​2019 a également marqué 20 ans parce que Nick Heidfeld a remporté le record de Hillclimb pur et simple au volant du McLaren MP4 / 13, couvrant le parcours de 1,16 mile en 41,6 secondes. Son dossier, cependant, a été catégoriquement battu par le D.I.I.D. entièrement électrique de Volkswagen. R Pikes Top Racer avec un temps de 39,9 s.
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• Nurburgring LAP Record Records
Comme d’habitude, le Festival of Speed ​​a culminé dans la fusillade bien connue de Goodwood Hillclimb. Pour 2019, le site du festival lui-même a été remanié, le point culminant étant une nouvelle zone «Arena» qui a accueilli une gamme d’affichages pleins d’action. La supercar de Michelin est également revenue, avec une Koenigsegg Jesko et une hypercar électrique Dendrobium D-1.
Le Future Lab, récemment ajouté de Goodwood, est également revenu pour 2019. Ceci, avec le premier paddock de Glance, a montré les technologies les plus innovantes des mondes de l’aérospatiale, de la robotique et des transports autonomes, ainsi que les offres les plus récentes des constructeurs automobiles mondiaux.
Nous avons vu un certain nombre de nouvelles automobiles révélées au Goodwood FOS 2019 avec la Mercedes-AMG a 45 méga-trappe, le RADICAL RAPTURE et le Bac Mono R qui se déroule pour la première fois. Au-delà, il y avait toutes sortes de débuts en automobile de production britannique qui montent sur la colline le long de la gamme scintillante de voitures de course renommées.

Coronavirus: le support pour les clients de financement automobile a annoncé

La Financial Conduct Authority (FCA) a annoncé un ensemble de mesures pour soutenir les clients de financement automobile qui ont du mal à répondre à leurs paiements pendant la crise du coronavirus.
Le régulateur financier du Royaume-Uni a déclaré aux fournisseurs de finances automobiles qu’ils devraient offrir un gel de paiement de trois mois à tous les clients confrontés à des difficultés financières à court terme à la suite de la crise.

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De plus, si ces chauffeurs doivent encore utiliser leur voiture, la FCA dit que l’entreprise ne devrait pas prendre de mesures en vue de mettre fin à l’accord de financement ou de reprendre possession du véhicule.
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Les fournisseurs de financement automobile ont également été avertis de ne pas apporter des modifications «injustes» aux accords PCP ou PCH. Un exemple que l’organisation donne est de recalculer un paiement final de ballon basé sur l’amortissement à court terme de la valeur d’une voiture causée par la crise du coronavirus.
Enfin, dans les cas où un client souhaite conserver sa voiture à la fin d’un accord PCP mais est temporairement incapable de se permettre le paiement final du ballon en raison de la crise, les entreprises devraient «travailler avec le client pour trouver une solution appropriée», S’assurer qu’il n’y a pas de «résultats injustes». La FCA ajoute que le refinancement du paiement du ballon «pourrait ne pas être approprié».
Christopher Woolard, directeur général par intérim de la FCA, a déclaré: «Nous avons travaillé à PACE pour introduire des secours financiers à court terme adaptés à une gamme de produits de rapport de crédit particuliers. De nombreuses entreprises travaillent déjà avec leurs clients, mais ces étapes garantissent que tous les consommateurs touchés par l’urgence du coronavirus peuvent demander un gel à court terme sur leurs paiements. »
Découvrez comment le coronavirus affecte l’industrie automobile ici …