Vauxhall Astra n’a pas signalé à 36 ans ainsi que le comptage

Vauxhall Astra n’a pas signalé à 36 ans ainsi que le comptage

Vauxhall a commémoré le 36e anniversaire de l’introduction de l’Astra avec le développement d’un grand jack Union dans son usine portuaire d’Ellesmere.
Le drapeau emblématique du Royaume-Uni a été recréé en utilisant 128 de la nouvelle Astra de la septième génération, en utilisant des véhicules colorés en rouge, blanc et bleu.
Vauxhall déclare que sa voiture proéminente, qui a offert plus de trois millions au Royaume-Uni, a été à un moment donné par une personne sur quatre en Britannique. Plus de cinq millions de véhicules ont été fabriqués ici et exportés vers 25 pays européens.
Le site portuaire d’Ellesmere a remporté un nouveau contrat avec Vauxhall en 2012, protégeant 2000 tâches ainsi que 140 millions de livres sterling d’investissement.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

La production complète de la dernière édition ASTRA devrait culminer en 2016 avec 680 véhicules qui dépassent la chaîne de production tous les jours. Chaque véhicule ne prend que 24 heures à assembler, un chiffre que Vauxhall vise à réduire à 22 heures à mesure que la production augmente.
Le nouveau Vauxhall Astra sera mis en vente en octobre au prix de 15 295 £.
Avez-vous eu un Vauxhall Astra? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

La nouvelle couverture des pauses Clubman Facelift 2019 à Shanghai

Tiny a lancé une version révisée du Clubman au salon de Shanghai de cette année, avec un extérieur subtilement réaffecté, beaucoup plus d’équipement conventionnel et une nouvelle gamme d’options de personnalisation. Le modèle mis à jour est en vente au Royaume-Uni maintenant, avec des prix à partir de 21 200 £.
Tout comme la refonte mineure accordée à la petite trappe l’année dernière, le lifting du nouvel clubman est subtil, s’étendant à un nouvel ensemble de roues en alliage de 16 ou 17 pouces, une calandre retravaillée, Les feux arrière LED de marque Union Jack ont ​​mentionné.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

• Meilleures automobiles immobilières à acheter
Les acheteurs pourront également sélectionner un ensemble de phares à LED de matrice sans éclat, qui adaptent automatiquement leur luminosité en fonction des conditions de la circulation. La mise à niveau de l’éclairage donne aux automobilistes une gamme de phares augmentés (similaire à celui des phares à faisceau haut conventionnels) tout en évitant tout effet éblouissant pour les usagers de la route venant en sens inverse.
23

Le minuscule clubman rétifté est désormais livré avec beaucoup plus d’équipements conventionnels, notamment un système d’infodivertissement de 6,5 pouces, une navigation par satellite, un carplay d’Apple, des informations sur le trafic en temps réel et un pack d’excitation de Mini, qui ajoute des lumières de louillard mini-marquées, des poignées de porte illuminées et des poignées de porte illuminées et Éclairage ambiant personnalisable.
Les extras en option incluent des roues en alliage plus grandes, une suspension adaptative, un système stéréo Harmon Kardon Premium, une gamme de panneaux extérieurs John Cooper, des sièges sportifs, un affichage tête haute et le pack de navigation plus, avec un écran tactile de 8,8 pouces plus grand, avec un écran tactile plus grand de 8,8 pouces , Bluetooth amélioré et un chargeur de smartphone sans fil.
Trois moteurs seront disponibles auprès du lancement, avec les acheteurs étant donné le choix d’une essence à trois cylindres turbocompressée de 134 ch, une essence à quatre cylindres turbocompressée de 189 ch. Les trois moteurs peuvent être spécifiés avec un manuel à six vitesses ou une boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses, l’essence la plus puissante fournissant un sprint de 0 à 62 mph de 7,3 secondes et une vitesse de pointe de 127 mph.
Bien que ce changement le plus récent dans la minuscule gamme semble mineur, la marque se prépare pour une grande version au début de 2020. Une version tout électrique de la minuscule trappe est en route, et nous avons été pour un premier entraînement .
Aimez-vous le look du nouveau petit clubman? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

VW se souvient avoir un «effet négligeable»; Le paiement sera offert

VW a enfin vérifié que les mesures correctives nécessaires aux 11 Miilion Diesel Vehicles auront un impact négligeable sur les émissions, le climat économique ainsi que la performance. “Nous proposons des solutions techniques qui n’effectue pas de performances”, a déclaré le PDG Matthias Müller à Auto Express. “L’effet sera négligeable – les clients ne pourront pas le ressentir.”
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Müller a également vérifié que ce ne sera pas seulement des clients américains qui recevront le paiement de VW. «Nos clients sont notre objectif et nous nous occupons de tous nos clients», a-t-il déclaré. “Nous travaillons sur un ensemble efficace pour tous nos clients.”
Müller a également déclaré que VW indemniserait les clients pour une diminution des valeurs de revente à la suite du scandale Dieselgate. “Il y aura un package attrayant, appelons téléphoné par téléphone, pour la réduction de la valeur des voitures”, a-t-il déclaré.
• Scandale de Dieselgate: tout ce que vous avez besoin de savoir
VW a également vérifié que s’il existe des implications fiscales en raison des travaux de réparation des véhicules, il s’engagera à effectuer tout type de paiement de dos.
Le nouveau président du conseil de surveillance du groupe VW, Hans Dieter Pötsch, a exposé exactement comment toute la détraction du diesel a commencé, avec VW dédié à l’introduction en 2005 de voitures diesel, mais sans temps ou ressources suffisantes pour concevoir son diesel EA189 2,0 litres pour satisfaire la Californie Tests stricts d’émissions NOX dans le temps. «Nous pourrions ne pas découvrir une méthode pour satisfaire aux exigences des émissions par des moyens autorisés», a-t-il admis.

DVSA claque des émissions «inacceptables» nissan Qashqai

L’Agence de chauffeur et de normes de voiture (DVSA) a critiqué Nissan pour avoir pris une méthode «inacceptable» pour résoudre les problèmes liés à un diesel Qashqai qui émet 17 fois plus ) dans des conditions réelles que lorsqu’elles l’ont été lors de l’évaluation sous des mesures NEDC.
Dans son dernier rapport de l’unité de surveillance du marché automobile, le DVSA a révélé que le Qashqai qu’il avait évalué a passé les tests NEDC auxquels elle était légalement requise, mais en vertu de l’élément de test RDE sur route plus récent de l’évaluation WLTP, il a été constaté beaucoup plus de NOX Il serait permis que la voiture soit approuvée aujourd’hui.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

• Émissions de Porsche: 60 000 Macans et Cayennes se sont rappelés
Malgré ces lectures, Nissan a choisi de ne pas prendre de mesures sur le moteur Qashqai en question, faisant valoir qu’il avait amélioré ses techniques d’émissions parce que 2015 et avait lancé un Qashqai avec SCR (réduction catalytique sélective, ou adblue) en 2018, affirmant qu’il pouvait ne pouvait pas être T effectuer un recalibrage sur les voitures existantes car elle veut concentrer ses ressources sur les nouveaux modèles.
Nissan a également déclaré au DVSA que la fonction de l’EGR (recirculation des gaz d’échappement à haute pression) serait diminuée à des températures plus basses, entraînant des émissions plus élevées dans des conditions réelles.
Le DVSA a déclaré: «Nous trouvons la méthode de Nissan sur la lutte contre ces voitures émettrices incroyablement élevées, car nous savons que Renault, qui utilise un moteur similaire dans le Kadjar, a proposé une offre volontaire aux clients allant chez un concessionnaire Renault pour exécuter une mise à niveau NOx. “

Les propriétaires britanniques gagnent 1 000 £ par an pour la location d’allées pour le stationnement des véhicules

Les propriétaires dans les grandes villes à travers le Royaume-Uni gagnent en moyenne 1 197 £ par an après la location de leur allée vide comme place de stationnement du véhicule.
Selon les données de YourParkingSpace.co.uk, Londres a le rendement locatif moyen le plus élevé à 2 172 £, mais ce n’est pas seulement la capitale où la location d’allée privée peut être une entreprise rentable.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Dans un tableau des 50 meilleurs ligues, les résidents de 34 villes et villes, dont Manchester, Cardiff, Leicester, Edimbourg et Gloucester, ont tous gagné plus de 1 000 £ par an en moyenne. À travers le pays, les propriétaires gagnent environ 3 £ par jour.
• Les appels d’excès de vitesse au Royaume-Uni sont une loterie de code postal
À Londres, l’arrondissement de Westminster a fourni aux résidents le potentiel de gain le plus élevé à 4 371 £ par an, suivi de près par Kensington et Chelsea à 4 090 £, Islington à 3 030 £ et Hammersmith et Fulham à 2483 £.
La location de l’allée est en augmentation
Par rapport aux chiffres de 2013, la location moyenne des espaces de stationnement des véhicules est également en augmentation, avec des bénéfices à Leeds de bien plus de 30% et environ 20% à Brighton et Glasgow.
«La location d’une allée, d’un garage ou d’un parking de véhicules protégés est un moyen facile, facile et potentiellement rentable pour les propriétaires et les entreprises de gagner un revenu supplémentaire», a déclaré Harrison Woods, directeur général de votre PARKINGSSPACE.co.uk.
• Les flics imprudents font 400 000 £ de dégâts de rafraîchissement des voitures de police
«Si votre maison est proche des équipements locaux tels qu’une gare ou un lieu sportif, il stimule certainement le potentiel de gain d’un espace de stationnement de véhicules, mais comme notre analyse le montre, il est possible de gagner un montant important dans toutes les parties du Royaume-Uni. ”
Un mot de mise en garde cependant, dans le passé, certains conseils ont mis en garde contre la pratique de la location d’une allée car il est considéré comme une entreprise commerciale si le profit est réalisé. Cela implique que les propriétaires peuvent avoir besoin de demander un permis de changement d’utilisation pour leur entraînement.
Vous devez faire vos devoirs avant de franchir le pas en tant que local à Westminster, en 2013, a été menacé d’une amende de 20 000 £ pour louer des places dans sa maison près des chambres du Parlement.
Souhaitez-vous ou avez-vous déjà envisagé de louer votre allée? Faites le nous savoir dans la section “Commentaires…

Pagani Huayra BC, la lutte contre Laferrari, est beaucoup plus puissante – ainsi que Pagani extrêmement inhabituel

apporte le combat à Laferrari au salon de Genève, avec une version plus légère et beaucoup plus puissante du Huayra Sporting Environ 800 ch et surmonté avec une immense aile arrière.
La nouvelle édition restreinte de Huayra est nommée en Colombie-Britannique d’après le tout premier client de l’entreprise italienne, ainsi que, en plus de la randonnée de puissance, il dispose également de carrossements uniques et aérodynamiquement améliorés.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

La Colombie-Britannique signifie Benny Caiola, un magnat de la propriété résidentielle ou commerciale italienne décédée en 2010 et était un copain proche d’Horacio Pagani. Il lui a consacré une course restreinte du Huayra BC, mais c’est beaucoup plus qu’une déclaration émotionnelle.
• Les meilleures supercars à obtenir maintenant
13
À propos de notre adsclose cette annonce

La Colombie-Britannique obtient exactement le même moteur V12 à double turbocompresseur d’origine AMG que vous le découvrirez dans la voiture de base, mais la puissance a été augmentée à une figure inconnue. Notre magazine EVO de publication et sœurs déclare qu’il s’agit de “environ 800 ch”.
Selon Pagani, aucun panneau corporel sur la Colombie-Britannique est exactement le même que le Huayra de routine. L’ajout le plus évident est l’énorme nouvelle aile arrière, qui se combine avec le séparateur avant pour augmenter l’efficacité aérodynamique.
13

L’augmentation du poids a également été à l’ordre du jour: un nouveau système d’échappement perd de précieux kilos, tandis que les contrats en aluminium dans la suspension sont plus légers que la configuration de la routine de Huayra. Le coût n’est pas confirmé, mais à condition que le véhicule de base coûte 660 000 £, vous pouvez citer un coût supérieur à 700 000 £.
Non pas que cela importe vraiment – Pagani déclare que la production restreinte de 20 examens est déjà vendue.
En savoir beaucoup plus sur les véhicules au Salon de Genève 2016 ici …

Morris Industrial Returns avec Morris JE Van

Morris Industrial est de retour avec un tout nouveau successeur de la camionnette emblématique des années 1950. Appelé le Morris JE, c’est un véhicule industriel léger tout électrique de style rétro avec une variété déclarée d’environ 200 miles. La production devrait commencer en 2021 et, lorsqu’elle sera mise en vente en décembre de cette année, les coûts commenceront à environ 60 000 £.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Selon le PDG de la société ainsi que le fondateur, le Dr Qu Li, le Morris Industrial JE est basé sur de nouveaux fondements modulaires électriques, qui ont été créés avec un soutien monétaire à partir d’un certain nombre d’investisseurs indépendants basés au Royaume-Uni. De plus, les éléments de la plate-forme sont tous conçus, conçus et provenant de l’intérieur du Royaume-Uni.
• les meilleures fourgonnettes électriques
Le Morris Industrial JE dispose d’un seul moteur électrique monté à l’arrière ainsi qu’une batterie lithium-ion de 60kwh, qui peut être chargée de la capacité vide à 80% en environ une demi-heure lorsqu’elle est branchée sur un chargeur rapide de 50 kWh offert commercialement.
23

Le véhicule électrique basé au Royaume-Uni ainsi que la société d’énergie Wise, Indra Renewable Technologies, sont l’un des partenaires de Morris Commercial pour le projet JE. Le fondateur de l’entreprise, Mike Schoring, a déclaré que la batterie de la JE offrira également la dernière technologie de «Grid Ready», permettant aux propriétaires de «vendre de l’électricité au réseau national, en déchargeant les batteries de leur camionnette pendant les pics d’énergie du soir».

Volkswagen ID.4 Nommé World Automobile de l’année 2021

Le nouveau SUV tout électrique de Volkswagen a été nommé World Automobile de l’année pour 2021.
L’ID.4 est le deuxième modèle tout électrique de Volkswagen assis sur la nouvelle plate-forme MEB de la marque (suivant l’ID.3 à hayon) et est sorti en tête après un vote par un jury de 93 jurés internationaux de 28 pays, dont le rédacteur en chef d’Auto Express -Chief Steve Fowler et le chroniqueur en chef Mike Rutherford.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Ralf Brandstätter, PDG de Volkswagen Automobiles, a déclaré: «Nous sommes particulièrement satisfaits de notre ID.4 étant nommé World Automobile de l’année. Non seulement parce que c’est l’un des prix automobiles les plus importants au monde – mais parce que le jury a également honoré une idée formidable et une équipe formidable. Le premier identifiant. Le modèle pour les principaux marchés de l’Europe, de la Chine et des États-Unis procède à notre offensive électrique dans le monde. Une voiture convaincante, une idée formidable – et le prix mondial de l’automobile de l’année? Cela va bien pour nous!

Nouveaux Automobile Awards 2020: les gagnants

Le dernier succès de Volkswagen dans les prix automobiles mondiaux marque la cinquième fois que la marque remporte le trophée, après Golf (2019 et 2013), Polo (2010) et UP! (2012).
Parmi les autres lauréats de l’automobile mondiale, il y a eu du succès britannique avec le nouveau défenseur de Land Rover nommé World Automobile Design of the Year pour 2021. Accepter le prix, le directeur de la création de JLR, Gerry McGovern, a déclaré: «Le nouveau défenseur est influencé par son passé, mais c’est Pas contraint par lui et nous sommes ravis qu’il ait été honoré de ce prix.

362BHP AUDI RS Q3 Performance Unleashed à Genève

Audi a introduit une nouvelle version de la gamme de son plus petit SUV au Salon de Genève 2016; Appelé les performances RS Q3. Il contient 362 ch ainsi que 465 nm de couple, ce qui en fait la version la plus puissante du Q3 jamais produite.
Ajusté du même moteur TFSI à cinq cylindres de 2,5 litres que le RS Q3 commun, Audi a extrait un 27 ch supplémentaire ainsi que 15 nm de couple pour le mettre en ligne avec la dernière trappe RS 3. Il en coûte 49 175 £ au Royaume-Uni.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• les meilleurs VUS à acheter maintenant
15

Cela signifie que 0-62 mph prend 4,4 secondes – quatre dixièmes plus rapides qu’auparavant – tandis que la vitesse de pointe est également passée à 167 mph. Le système de traction intégrale Quattro d’Audi ainsi que la boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses sont équipés de standard.
Mis à part la puissance Boost, la nouvelle conception des performances obtient également un certain nombre de réglages de style extérieur; Une surface de Matt-Titanium a été ajoutée au cadre de la calandre avant ainsi qu’à un conduit d’entrée d’air, tandis que les rails de toit, le bord supérieur du diffuseur arrière ainsi que les ailerons du becquet monté sur le toit fonctionnent également exactement la même finition unique.
15

Les autres caractéristiques communes incluent les roues en alliage de 20 pouces sur mesure, les étriers de frein rouge ainsi que les sièges sportifs, tandis qu’un pack de style RS Performance comprenant le volant en cuir Sport RS, le sélecteur de levier d’engrenage, l’accoudoir central ainsi que les tapis de sol avec des coutures de contraste bleu peuvent être ajouté sans frais supplémentaires.
La performance RS Q3 est en vente dès maintenant à une prime de 3 365 £ par rapport au RS Q3 commun – avec de toute première livraison attendue au printemps.
Souhaitez-vous payer près de 50 000 £ pour une Audi Q3 de 360 ​​ch? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous …

Lotus Mansory Partnership

Mansory fournira des pièces et modifiera Lotus Automobiles dans le cadre du studio de personnalisation officiel du fabricant d’automobile britannique. Le tuner allemand produira une gamme d’options pour Elise, Exige et Evora, y compris la carrosserie, les garnitures et les «finitions spéciales».
“Mansory est un leader dans son domaine”, a expliqué Wolf Zimmerman, directeur technique du groupe Lotus. “Et après avoir travaillé en étroite collaboration avec Mansory sur Evora GTE et les éditions spéciales que nous avons dévoilées récemment, nous souhaitons maintenant porter le partenariat à un niveau officiel.”
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

L’Evora GTE est apparue au Salon de Genève 2011 et a été la première collaboration entre les deux sociétés.
Le propriétaire de Mansory, Kourosh Mansory, a déclaré: «En tant que studio officiel de personnalisation de Lotus, nous amplifions les options existantes avec de l’aérodynamique créée harmoniquement et des jantes en aluminium ultra-légères. Les accessoires premium et les raccords intérieurs élégants complètent l’assortiment de Mansory. »
Le premier produit de la collaboration officielle sera révélé au salon de l’automobile de Paris en septembre.