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Édition limitée 710BHP Nissan GT-R50 par Italdesign Lancé

Nissan a révélé la première version prête pour la production du nouveau GT-R50 par Italdesign sur le circuit de Tazio Nuvolari en Italie. Il s’agit d’une version réglée et reproduite de la voiture de sport GT-R de sixième génération, conçue pour honorer le 50e anniversaire de la plaque signalétique GT-R.
La production est limitée à seulement 50 unités, chaque exemple portant un prix de 990 000 € (environ 883 000 £) – bien que Nissan ait déjà alloué bon nombre de ses créneaux de construction. Les premières livraisons devraient arriver entre la fin de l’année et le début de 2021.
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Pour faire en sorte que le GT-R50 créé par Italdesign se démarque, les modifications cosmétiques sur la Nissan GT-R conventionnelle sont très étendues. Italdesign a installé un toit abaissé, un séparateur avant remodelé, des phares à LED frais, une nouvelle aile arrière, un diffuseur arrière redessiné et un grand poudin d’alimentation dans le capot.
À l’intérieur, l’intérieur de la GT-R50 est principalement partagé avec le GT-R conventionnel, bien que les acheteurs obtiennent un tableau de bord en fibre de carbone et une console centrale, un nouveau volant Alcantara et une nouvelle paire de sièges sportives, coupé en Alcantara et en cuir.
Nissan dit également que chaque exemple peut être adapté à la spécification distincte de chaque acheteur. Il y a un assortiment de garnitures intérieures et de couleurs de peinture pour les clients, ainsi qu’une livrée de course distincte, inspirée par les nombreux GT-R de Nissan de Race.
Comme la GT-R conventionnelle, la GT-R50 est alimentée par un V6 de 3,8 litres à double turbocompresseur. Cependant, le moteur a été fouetté par la société de réglage interne de Nissan, NISMO, pour comporter des turbos plus grands, des refroidisseurs intermédiaires plus grands, de nouveaux injecteurs de carburant, des pistons améliorés et un nouveau système d’échappement – pour une production maximale de 710 ch et 780 Nm de couple.
La boîte de vitesses et les différentiels GT-R conventionnels ont également été modifiés pour faire face au grognement supplémentaire, tandis que le châssis de la voiture reçoit une nouvelle suspension réglable Bilstein Damptronic, des freins Brembo à six pots et des roues en alliage légères de 21 pouces personnalisées.
Que pensez-vous de l’édition limitée Nissan GT-R50 par italdesign? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

FIAT 500L à sept places

Le FIAT 500L MPV deviendra toute une famille de nouveaux designs – et Automobile Express a les images pour la vérifier. Ce sont les premières images d’une nouvelle version à sept places, à laquelle nous avons eu accès au studio de design Turin de la société.
Il résulte du 500L à cinq places, et sera également en vente au début de l’année prochaine – mais il y a des plans pour un SUV élégant Nissan Juke-rivalling également.
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Le sept places a le même style de 500 esque que l’automobile conventionnelle et le même empattement. Mais il obtient un surplomb arrière de 20 cm plus long en forme une troisième rangée de sièges, comme vous pouvez le voir sur nos photos.
“Le 500L deviendra une famille et une sous-marque pour Fiat”, a déclaré le directeur du design, Roberto Giolito, à Automobile Express. «Tous les sièges dans les sept places l’idée et se replieront à plat. Cette automobile plaira à un marché différent de celui des cinq places. »
Le sept places confirme que Fiat élargit la portée de la gamme 500, tout comme Tiny a fait avec des designs comme le Countryman SUV. Le 500L à cinq places remplace l’idée de fiat à vente lente et rivalise avec les véhicules comme le Ford B-Max et le C-MAX; Le sept places remplace les conceptions multipla et cible comme le Grand C-Max.
“Nous avons cherché à faire un domaine de 500 comme l’ancien Giardiniera, mais cela s’est retrouvé très complexe”, nous a expliqué Giolito. «Cela aurait également été un très petit créneau, nous avons donc pris la décision de développer le 500L avec lui.
“La prochaine étape consiste à faire un véhicule de style de vie, quelque chose avec beaucoup plus d’un look 4×4.”
Fiat a déjà produit des croquis conceptuels, montrant une version renforcée de Juke-rivalling du 500L avec une hauteur de caisse accrue, des roues en alliage plus grandes et des rails de toiture.

Mini JCW GP a exposé

Tiny a exposé son plus rapide et beaucoup de design extrême – le Tiny John Cooper Works GP. Il a d’abord été montré dans le type d’idées lors de la petite célébration unie en France en mai, mais le véhicule illustré au salon de l’automobile de Paris est un modèle complet de production, ainsi que tous les détails.
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La puissance provient d’une version améliorée du turbo de 1,6 litre monté sur la trappe JCW de base, avec 215 ch. C’est 7 ch de plus, ainsi que grâce en partie à une réduction de poids de 55 kg, il sprinte de 0 à 62 en 6,3 secondes – deux dixièmes de seconde plus rapidement – ainsi que sur une vitesse de pointe de 150 mph.
Mais la vitesse droite n’est que la moitié de l’histoire; Ce véhicule a été très soigneusement perfectionné sur le Nurburgring pour le rendre rapide dans les coins, pas seulement sur les lignes droites. Il a déjà chronométré un temps de 8 minutes 23 secondes autour du circuit allemand – 18 secondes plus rapidement que son prédécesseur de 2006 – le Kit Tiny Cooper S avec John Cooper Works GP Tuning Kit.
La clé de sa vitesse est sa suspension filetée réglable individuellement, ce qui permet à la baisse du véhicule jusqu’à 20 mm. Les amortisseurs avant sont également montés à l’envers dans leurs tubes, ce qui, selon minuscule, stimule la rigidité générale.
L’augmentation du carrossage avant ainsi que des pneus de sport Pirelli spécialement conçus (enveloppés autour de roues légères de 17 pouces), aident à améliorer l’adhérence et à éradiquer le sous-virage, tandis qu’un système de freinage sportif amélioré s’assure que le minuscule GP JCW s’arrête en plus de cela en plus .
Un mode de conduite supplémentaire – un réglage «GP» – a également été ajouté qui vous permet de changer de gestion de traction, mais bénéficiez toujours du différentiel électronique, qui freine la roue avant avec la moindre poignée dans les coins.
La séparation du GP du reste de la variété est sa peinture métallique gris Thunder, ses reflets rouges, ses décalcomanies GP ainsi que les alliages spéciaux. À l’intérieur, les sièges Recaro Racing maintiennent l’automobiliste ainsi que les voyageurs en place, tandis que tout le banc arrière a été retiré.
Seulement 2 000 unités du Tiny JCW GP seront en vente à partir de novembre, coûtant 28 790 £ à 6 335 £ beaucoup plus que la trappe JCW de base – bien que seulement 200 d’entre elles atteindront le Royaume-Uni.

BBR annonce un package de réglage très 200 pour Mazda MX-5

après le succès de son package de réglage «Super 190» pour le Mazda MX-5, le spécialiste des performances automobiles BBR a fait mieux avec le nouveau package «Super 200» . Disponible en tant que série de mises à niveau vers des modèles de 2,0 litres du MX-5, il augmente considérablement la puissance – de 160 ch dans l’automobile d’origine à un puissant 205 ch, ou même jusqu’à 225 ch si vous êtes prêt à laisser les tuners se déchaîner.
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En standard, les 200 amélioration de la puissance de la mise à niveau à 205 ch et le couple à 243 nm – un acquérir de 45 ch et 35 nm respectivement. BBR dit que le package aborde également une faiblesse du moteur de 2,0 litres – la réticence au rév. La société affirme que l’automobile «excellera au-dessus de 5 500 tr / min, offrant des performances et des réactions intenses et exaltantes jusqu’au limiteur de 7 150 tr / min».
• BBR très 190 Mazda MX-5 Revue
La mise à niveau se compose d’une nouvelle consommation en acier billet, de ressorts et de retenus de soupape améliorés, d’un système d’admission d’air froid et d’un collecteur d’échappement en acier inoxydable sur mesure. Il bénéficie également du package de logiciel ECU «Starchip» de BBR, qui modifie le carburant, l’allumage et l’étalonnage de synchronisation CAM. Le résultat final est apparent – dans les tests de BBR, le sprint de 7,3 0-60 mph du MX-5 conventionnel a été réduit à seulement 5,7 secondes.
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BBR dit que la très mise à niveau des 200 conserve toutes les insuffisances de sécurité originales de Mazda, mais elle annule la garantie d’usine. Les clients peuvent acheter des garanties étendues de 12 à 36 mois auprès de BBR lui-même.
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Mais ce n’est pas tout. Les clients après même beaucoup plus de performances peuvent choisir le package «Super 200+», qui améliore à nouveau l’échappement pour offrir un bernstorming 214 ch du moteur de 2,0 litres. Ce n’est toujours pas suffisant? BBR peut fournir une culasse à gaz, ce qui augmente encore plus la puissance. La société affirme qu’elle a enregistré plus de 225 ch à partir de cette combinaison de composants.
BBR fournit une large gamme d’autres composants, en particulier les kits de suspension et de frein, à ceux qui souhaitent mettre à niveau le reste de leur MX-5. Cela pourrait être cher – le très kit 200 à lui seul coûte 2 795 £ à l’exclusion de la TVA, mais vaut-il la peine de mettre le MX-5 suprême?
Souhaitez-vous mettre à niveau votre Mazda MX-5 ou le garder en stock? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

Les voitures BMW M entièrement électriques sur le chemin

Une voiture BMW M pure électrique est «inévitable» selon le boss de BMW Performance Arm, Frank Van Meel.
S’exprimant exclusivement avec Auto Express lors du récent salon de l’automobile de Détroit, Meel nous a dit: «Cela se produira, mais la question est de savoir quand cela va se produire. Actuellement, nous avons encore un problème de poids avec l’électrification, ce qui rend la philosophie de sport automobile. »
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Pour aider à combler l’écart entre la gamme actuelle de véhicules de la division M et un modèle entièrement électrique, les groupes motopropulseurs hybrides seront d’abord introduits dans la gamme M. Plutôt que de viser à stimuler efficace, le système privilégiera les performances.
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«Nous voyons déjà la fonction Stop / Start arriver sur les véhicules M et l’étape suivante est l’électrification. À la fin, ce sera également Pure Electric, mais cela va prendre du temps », a ajouté Meel. «Bien sûr, nous sommes en contact étroit avec le groupe I Projet I examinant la prochaine génération de technologies cellulaires, de moteurs électriques, de poids et de systèmes de refroidissement pour comprendre quand est le bon moment pour faire la prochaine étape.»
Cependant, Meel a exclu la possibilité d’une BMW i8 développée par M. Malgré les deux sous-marques travaillant en étroite collaboration sur les nouvelles technologies, épouser les deux ensemble ne fait pas partie du plan à plus long terme. “Cela n’aurait pas de sens”, a déclaré Meel à Auto Express. “Ce sont deux directions différentes. M parle de sport automobile sans compromis, tandis que le projet I examine l’avenir et est une efficacité sans compromis. »
Êtes-vous enthousiasmé par la possibilité de voitures électriques BMW M? Faites-nous savoir ci-dessous …

Mercedes Generation Eq Electric Concept: Full Details

Mercedes franchit la prochaine étape vers un avenir électrifié avec cela, le concept EQ de New Generation. Révélé lors du salon de Paris 2016, c’est un SUV tout électrique, développé sur une plate-forme évolutive que Mercedes étouffera une toute nouvelle variété de véhicules électriques – malgré les looks radicaux que l’entreprise a utilisés à ce concept.
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Dans la génération EQ, il existe deux moteurs électriques qui fournissent le véhicule à quatre roues motrices à long terme, ainsi que le système peut être alimenté jusqu’à 420 ch, selon son utilisation. Mercedes vise également à fournir une variété d’environ 310 miles, tout en conservant la coutume Mercedes de construire des voitures élégantes et sans risque.
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Le Generation Eq aperçoit la nouvelle variété EQ de Mercedes, qui tapera une marque distincte, un peu comme la division I de BMW. Le nom est une pièce sur le QI, ainsi que pour communiquer la vision de l’entreprise de «l’intelligence électrique», ainsi que la construction de véhicules qui, selon le PDG de Mercedes, Dieter Zetsche, fournissent “un vaste écosystème électrique de services, des technologies également comme des innovations. ”
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Bien qu’il s’agisse d’un concept, la plate-forme pour la génération EQ est pratiquement prête à la production, alors qu’elle utilise une combinaison d’acier à haute résistance, d’aluminium ainsi que de fibre de carbone pour aider à réduire le poids. Il y a des batteries au lithium-ion fixées dans le châssis pour fournir également une bonne manipulation.
En plus du nouvel équipement de course, la génération EQ présente également la nouvelle technologie intérieure de Mercedes, avec un nouveau design avec des commandes de volant tactile qui font défiler différents menus sur les affichages de tableau de bord LED organiques.
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Mercedes a produit une plate-forme dévouée pour les véhicules de batterie, ainsi que la nature évolutive de la plate-forme implique qu’elle peut être utilisée dans une grande variété de voitures au-delà de l’idée du SUV observée à Paris. En plus d’une nouvelle plate-forme, Mercedes établit une nouvelle innovation de charge qui pourrait voir une charge rapide augmenter la variété de la voiture à 100 miles en seulement cinq minutes.
Une vidéo teaser publiée par Mercedes a fourni un tout premier aperçu du nouveau concept, exposant que le véhicule serait un SUV.
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La vidéo a montré peu de détails, à part la vérité, il serait tout électrique, fonctionnerait une calandre futuriste avec des lumières LED, des phares LED ainsi que des lumières de queue ainsi que des caméras de vue arrière à l’emplacement des rétroviseurs de porte.

Que croyez-vous des plans de véhicules électriques de Mercedes? Comprenons dans les commentaires …

Nissan Sunderland vise à reprendre la production début juin

Nissan vise à reprendre la production dans son usine de Sunderland à petite échelle, au début de juin, a annoncé l’entreprise. La production de véhicules à l’usine de Tyne ainsi que l’usure est suspendue depuis le 17 mars.
Alors que la majorité du personnel de l’usine restera en congé, Nissan a précédemment révélé un plan pilote pour récupérer 50 personnes de l’équipe du groupe motopropulseur au travail la semaine dernière. Cela a été fait efficacement ainsi que 100 autres travailleurs ont depuis rejoint, travaillant tout en obéissant aux derniers conseils du gouvernement et des conseils de bien-être.

Peugeot, Citroen ainsi que Vauxhall ferment toutes les usines européennes à cause du coronavirus

Nissan a également interrompu la production dans ses usines espagnoles le 13 mars, où la production est due au redémarrage le 4 mai. Pendant ce temps, d’autres projets ont déjà recommandé la Cantabrie de Nissan ainsi que les usines d’Avila.
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Le fabricant japonais déclare qu’il est conforme à toutes les réglementations ainsi qu’aux conseils des gouvernements nationaux appropriés. Pendant la crise du coronavirus, ses équipes ont soutenu la production ainsi que la distribution de dispositifs de protection personnelle aux travailleurs de première ligne au Royaume-Uni.
Depuis l’ouverture de l’usine de Sunderland de Nissan en 1986, plus de sept millions de véhicules y ont été créés, 2012 marquant une année record de production à 510 572 véhicules. Avant la suspension, l’usine se préparait autant que la préparation de la production du Qashqai de nouvelle génération, à cause de l’introduction l’année prochaine.
Pensez-vous que les fabricants de véhicules devraient en faire plus dans la lutte contre le coronavirus? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Détroit Motor Show 2013: Top 10

1. Mercedes CLA
Histoire complète >> Le cynique parmi vous pourrait appeler le nouveau CLA juste une classe A avec une botte, mais c’est beaucoup plus intelligent que cela. Mercedes a créé un autre créneau que d’autres fabricants n’ont pas vu venir, et nous nous attendons à ce qu’ils récoltent les récompenses, attirant un flot de nouveaux clients vers la marque. Il était aussi merveilleux dans la chair – toutes les courbes lisses et les muscles tendus.
2. Chevrolet Corvette Stingray
Histoire complète >> La pertinence de la Corvette est limitée pour les acheteurs au Royaume-Uni, mais à Detroit, une nouvelle version de la supercar All-American est une grande nouvelle. Et Chevrolet a trait les projecteurs en ramenant le nom évocateur «Stingray» des années 60. Avec des panneaux de carrosserie en fibre de carbone, un châssis en aluminium et un design à couper le souffle, cette nouvelle Vette est complètement moderne. Mais certaines choses ne changent jamais – il y a encore un V8 de 6,2 litres de 444 ch sous le capot.
3. Concept Honda Urban SUV
Histoire complète >> Sauter dans le petit train du SUV n’a rien de nouveau. En fait, nous avons eu l’embarras du choix récemment avec des modèles comme la Peugeot 2008, Renault Captur et Ford Ecosport. Mais l’utilisation de Honda semblait particulièrement prometteuse. Le concept Urban SUV sera basé sur le jazz et sera mis en vente au Japon cette année (bien que nous devrons attendre 2015 au Royaume-Uni). Honda a une histoire de rester fidèle à la conception d’un concept. Voici à espérer.
4. Lexus est
Histoire complète >> Le prix de la surprise la plus agréable va à la nouvelle Lexus est – un design sensationnel qui donnera aux Allemands à la suite quelque chose à penser. Lexus menace de construire quelque chose d’aussi étonnant depuis un certain temps maintenant, avec des concepts comme le magnifique LF-LC. Le nouveau tire sur cette promesse, avec sa calandre avant pincée et ses feux de course LED en forme de lame rendant l’extrémité avant tout à fait unique. Nous avons hâte de voir la version à trois portes encore plus sportive qui a été promise depuis un certain temps en 2014.
5. Concept Ford Atlas
Histoire complète >> Ford a vendu 645 000 camionnettes de la série F en 2012 – ce qui équivaut à bien plus qu’une automobile par minute – et c’est l’automobile la plus vendue de l’Amérique depuis 31 ans. Ainsi, quand Ford révèle sa vision de la série F à l’avenir, le monde s’assoit et écoute. Défiant son patrimoine, le concept Atlas a même sur l’œil d’efficacité énergétique, avec un moteur EcoBoost stop-start et une aérodynamique active. Ces fonctionnalités pourraient se filtrer jusqu’au ramassage des Ranger au Royaume-Uni.

6. Concept de résonance Nissan
Histoire complète >> Nissan a un pedigree sévère sur le marché croisé, avec des réussites comme le Qashqai et Juke. Ainsi, un nouveau concept de SUV est des trucs passionnants, surtout lorsqu’il est effectué ainsi que le concept de résonance. À peu près de la taille d’un Murano (une automobile que nous n’obtenons plus au Royaume-Uni), l’automobile conceptuelle présente des indices de conception pour chaque futur croisement, y compris le nouveau Qashqai, dû en 2014. Notez les phares Boomerang et Cutaway C- Pilier – Vous en verrez beaucoup plus dans les années à venir.
7. Concept Hyundai HCD-14
Histoire complète >> Hyundai profite des ventes record de ses deux modèles premium, The Genesis and Equus, en Amérique. Donc, pour célébrer le vol de parts de marché des marques premium bien établies, ce concept montre de quoi les Coréens sont vraiment capables. Le design audacieux, avec son front-end bluff (en l’air plutôt similaire au concept Aston Martin Lagonda, ne pensez-vous pas) pourrait également avoir une certaine pertinence pour le Royaume-Uni. Le Genesis Coupé de nouvelle génération, une automobile que le HCD-14 influencera, pourrait se rapporter aux salles d’exposition britanniques.
8. Infiniti Q50
Histoire complète >> Infiniti a encore du mal à avoir un impact en Europe, mais c’est l’automobile qui espère tourner la tendance. Le premier modèle à utiliser la nouvelle stratégie de dénomination «Q» et «QX», il a été montré avec 323 ch 3,7 litres V6 et 355 ch 3,5 litres V6-électriques hybrides à Detroit, mais obtiendra beaucoup plus efficace Four- Four- Engines à essence et diesel pour l’Europe. Quant à la conception, c’est une amélioration garantie, mais aurait pu être tellement meilleure.
9. Audi RS7
Histoire complète >> Si vous aimez le son de la performance de la Corvette, mais que vous ne supportez pas le style de super-héros, alors le RS7 pourrait être idéal dans votre rue. En utilisant le même V8 de 4,0 litres de 552 ch que le nouveau RS6 Avant, mais coûtant environ 7 000 £ beaucoup plus à 84 000 £, le RS7 peut couvrir 0-62 mph en 3,9 secondes et frapper à fond 189 mph (si vous payez pour que le limiteur soit supprimé ). La Mercedes CLS 63 est l’un de nos modèles AMG très appréciés, et nous avons hâte de voir les étincelles voler lorsque ces deux titans se dirigent.
10. Concept de la série BMW 4
Histoire complète >> Nous avons rencontré le nouveau concept 4 de la série lors d’un événement avant le spectacle de Detroit, mais c’était la première diffusion publique de la voiture. Ce qui est significatif dans ce nouveau modèle, c’est qu’en changeant son nom du coupé de la série 3 au coupé de la série 4, BMW a profité de l’occasion pour la séparer de la série 3 – et cela indique une conception beaucoup plus dramatique. Les dimensions ont été étirées, avec une piste qui45 mm plus large à l’avant et 80 mm à l’arrière, tandis que la ligne de toit est également de 16 mm plus bas.