, la toute nouvelle Supermini E-208 de Peugeot, entièrement électrique, est en vente maintenant, au prix de 25 050 £, y compris la subvention de véhicule plug-in de 3 500 £ du gouvernement. Il a été révélé tout d’abord au salon de l’automobile de Genève 2019, faisant appel à une gamme de 211 milles. Les tout premières livraisons sont dues au début de 2020.
L’E-208 est le tout premier véhicule de production tout électrique de Peugeot et, lorsqu’il atteindra les routes britanniques l’année prochaine, il se présentera directement à l’itération la plus récente du Renault Zoe. Il utilise une variante de la nouvelle plate-forme CMP des 208, surnommée E-CMP, qui permet aux supermini électriques de déplacer exactement la même ligne de production que ses frères et sœurs à propulsion diesel.
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Peugeot déclare que la version électrique de la plate-forme permet une intégration soignée de la batterie sous la partie arrière du sol, ce qui implique que la zone de démarrage de l’E-208 n’est pas différente de celle de son essence ainsi que des frères et sœurs diesel. Cependant, aucun chiffre de zone de démarrage n’a été révélé.
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La Peugeot 208 pure-électrique est alimentée par une batterie de 50 kWh, qui alimente un moteur électrique de 100 kW (134 ch dans de l’argent) entraînant les roues avant. Peugeot déclare une variété maximale de 211 miles sur une seule charge, évaluée selon les règles WLTP les plus récentes. Peugeot n’a pas encore publié les chiffres de performance de l’E-208.
