Porsche se prépare à électrifier le 911 avec la toute première version hybride rechargeable de sa voiture de sport renommée, et nos photographes d’espion ont capturé les tests automobiles à la Nurburgring Nordschleife.
Le prochain Hybride 911 sera basé sur le turbo de 992 génération, avec lequel cette automobile de test partage ses carrosseries larges, ses apports arrière arrière et son côté latérale profonde. Cependant, ce prototype portait un autocollant jaune sur la lunette arrière, utilisé pour marquer les prototypes électrifiés en Allemagne.
Nouveau 2022 Porsche 911 GT3 RS espionné au nurburgring avec une aile arrière substantielle
Les fenêtres arrière sont également masquées, dissimulant éventuellement certains des nouveaux systèmes électriques de ce modèle hybridé.
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Porsche a conçu la plate-forme de la série 992 pour accueillir un groupe motopropulseur hybride, confirmé à Car Express en mars 2020 par le patron de la recherche et du développement, le Dr Michael Steiner.
«La plate-forme est prête hybride et nous avons des prototypes. Je le conduis moi-même; C’est amusant de conduire », a-t-il déclaré.
«Une chose qui doit être choisie est de savoir s’il s’agit d’un hybride hybride ou d’un plug-in axé sur la gamme beaucoup plus performant. C’est l’une des principales décisions que nous devons prendre – décider de quelle direction une telle variante du 911 devrait prendre. »
La marque vise à perdre aucune des 911S de l’utilisabilité de la marque avec le modèle hybride, qui conservera probablement la disposition 2 + 2 de la voiture conventionnelle.
