Bosch est un énorme nom dans l’industrie des voitures et des camions, fournissant une quantité importante d’électronique de moteur ainsi que de la technologie dans la voiture à de nombreux grands producteurs de noms – ainsi qu’au CES 2016, l’entreprise a apporté une idée de voitures et de camions qui montrent ce qu’elle fournira dans les années à venir.
La technologie essentielle présentée sur les voitures et le camion est un grand écran tactile «haptique» couvrant l’ensemble du tableau de bord ainsi que la console centrale. Il s’agit d’un nouveau type d’écran qui a un «rétroaction physique» – vous pouvez donc vraiment sentir les boutons sur l’écran comme s’ils étaient vraiment là.
Adam Manning de Bosch a déclaré à Car Reveal que cette nouvelle technologie TouchScren pourrait faire de sa méthode des voitures de production et des camions “dès la prochaine année de conception des fabricants”, avec Bosch en pourparlers avec tous les principaux producteurs du monde entier.
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“C’est principalement une fonctionnalité de sécurité, car vous n’avez pas à quitter les yeux de la route, mais il y a également le grand facteur”, a-t-il ajouté. “C’est quelque chose dont la jeune génération sera ravie.” À condition que le temps, a déclaré Manning, il devrait apparaître sur toutes sortes de voitures et de camions – des conceptions haut de gamme aux plus petites comme la Ford Fiesta.
L’idée des voitures et des camions liés montrera également la technologie de connectivité, qui intègre des fonctionnalités de type smartphone dans la voiture. Vous pouvez gérer le système de chauffage central de votre maison à partir des voitures et du camion ou acheter un point à emporter, mais l’élément le plus essentiel de cette technologie est les voitures et les camions qui se parlent.
Un exemple fourni était que si quelques voitures et camions dérapaient sur de la glace noire, le système alerterait tous les chauffeurs sur la même route exactement sur le lieu de difficulté. Cela pourrait avertir le chauffeur de tout ce qui est en cours, en théorie.
Nous verrons la technologie haptique de l’écran tactile avant que ce système de connectivité n’arrive, selon Manning. L’idée présente également une conduite autonome pour les autoroutes – Bosch travaille sur un système de «pilote routier» qui pourrait être sur les voitures et les camions clients d’ici 2020.
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