Category: category

L’édition limitée Bentley Bentayga Huntsman obtient des garnitures en tweed et une planche d’échecs

Bentley s’est associée au célèbre Tailor Savile Row, Huntsman, pour produire une Bentayga en édition limitée. Le SUV conçu en collaboration célèbre le 100e anniversaire des deux sociétés et propose un intérieur redessiné et une finition de peinture unique. Les prix sont strictement uniquement par la demande.
À l’intérieur, le Huntsman de Bentayga propose des panneaux de porte et des dossiers réchuisés, terminés dans le tweed «Peck 62» du chasseur, créé pour célébrer l’année du centenaire du tailleur. Les panneaux de porte intérieure et les poches de carte des sièges avant sont également superposés avec un placage en fibre de carbone, tandis que le banc arrière reçoit un échec en bois Mulliner.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• Les meilleurs VUS à acheter en 2019
Deux forfaits de style sont disponibles, avec les acheteurs ayant le choix de «The Sportsman» ou de «L’homme d’affaires». Le premier présente une finition de peinture extérieure rouge de bonbon et un intérieur en cuir ambre bleu impérial et liquide. Ce dernier est livré avec une peinture anthracite bicolore et un intérieur de Beluga foncé.
Tous les acheteurs de la Bentley Bentayga Huntsman Edition recevront également une veste Huntsman sur mesure, adaptée à leurs spécifications. Les clients peuvent choisir parmi une variété d’options de tissu et de tweed, tandis que sa doublure sera terminée dans un tissu exclusif, commandé exclusivement pour Bentley Motors.
Stefan Sieff, directeur de Design et Mulliner, a déclaré: «Bentley est ravi de réunir deux marques qui ont un héritage aussi impeccable au cœur de Londres. Le travail de personnalisation que nous faisons chez Mulliner consiste à donner vie à une vision – comme créer un costume sur mesure parfait – donc ajouter un élément de matériau Huntsman sur mesure est un ajustement parfait. »
Que pensez-vous de la Bentayga unique en tweed de Bentley? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

Tesla Design S pour obtenir des charges sans fil d’avril

Spécialistes de charge sans fil Plugless a révélé que les plans pour introduire un système qui peuvent combler votre Tesla EV sans exiger pour des câbles prolongés et gênants.
Les propriétaires seront en mesure de rédiger leur conception Tesla par le parking de la carte au-dessus du coussin de charge inductif. Parent Business Evatran prend les précommandes aux États-Unis maintenant pour les tout premières installations en avril, bien qu’il n’y ait pas de mot sur le moment où l’innovation atteindra le Royaume-Uni.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Aux États-Unis, cependant, un système similaire pour une feuille Nissan coûte environ 1 000 £. Comme le Tesla a des batteries plus grandes, vous vous attendez à ce que le pavé sans plugless approprié commande une légère prime de coût – bien que l’installation soit incluse dans le prix.
• New Tesla Design 3: Tout ce que vous avez besoin de savoir
Pour l’instant, la configuration n’est proposée que pour les voitures de conception à traction arrière. Les conceptions intégrales à double moteur ne sont pas actuellement compatibles, bien qu’Evatran déclare qu’il travaille à rendre sans plugless offerts sur toutes les conceptions Tesla dans un avenir proche. Cela comprendra le design X ainsi que le prochain design 3 en temps voulu.
Le système sans plugless est totalement résistant aux intempéries, il peut donc être installé à la fois dans les garages ainsi que sur les allées. Ce n’est pas aussi rapide que le réseau ingénieux de Tesla, cependant, l’entreprise déclarant seulement 20 miles de variété supplémentaire pour chaque heure, le véhicule est laissé en charge. Cela signifie qu’une conception S avec la batterie de 70 kWh prendrait 13 heures pour réaliser son maximum de 260 miles.
Nous aurons plus d’informations sur le système de charge sans fil d’Evatan – y compris tout type de plans pour la version britannique – dans les prochains mois.
Que croyez-vous de la charge sans fil? Cela vous rendrait-il plus enclin à acheter une voiture électrique? Comprenons dans les commentaires ci-dessous…

Tesla confirme que les propriétaires de conception 3 n’obtiennent pas de suralimentation gratuite

Le nourrisson de la gamme Tesla, le Design 3, devrait être mis en vente au Royaume-Uni l’année prochaine, ainsi que l’entreprise a déjà pris près de 400 000 pré- commandes pour le salon électrique. Cependant, l’un des plus grands avantages de l’achat des frères et sœurs plus grands de la conception 3 – illimité et gratuitement d’utilisation du réseau de compresseur de haute puissance de Tesla – ne sera pas inclus comme le coût de base du design 3.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a abandonné la bombe lors de la réunion annuelle des actionnaires de la société.
• Tesla Design 3 Revue de voyage
«De toute évidence, ce [suralimentation] a, fondamentalement, un coût.» Dit Musk. «… La chose évidente à faire est de découpler cela à partir des frais de la conception 3. Il sera donc toujours extrêmement bon marché – ainsi que loin moins cher que l’essence – pour conduire à longue distance avec le design 3, mais il ne sera pas libre longue distance à jamais à moins que vous n’ayez acheté ce colis.
Il semble que les propriétaires devront faire un achat distinct pour permettre un accès au réseau de super-charges – bien que ce soit un service d’adhésion ou un remboursement unique n’est pas clair.
• New Tesla Design 3: Prix, spécifications, photos ainsi que date de sortie au Royaume-Uni 2017
La déclaration est venue comme une surprise, en particulier après l’introduction préliminaire du design 3 où Musk a révélé que les voitures et le camion incluraient le système de suralimentation «comme standard» – bien qu’il semble qu’il se référait simplement à la capacité physique d’utiliser le super-chargeur réseau.
Cependant, tant que le coût est raisonnable, il est difficile d’envisager de nombreux propriétaires refusant de payer pour l’utilisation du réseau Super-chargeur de Tesla. Les chargeurs de grande puissance sont en mesure de fournir des frais de batterie de 80% pour la conception plus grande en environ 30 minutes, tandis qu’une prise de bouchons commune pourrait prendre plus d’une journée pour faire de même.
Payer à des frais vous découragerait une conception Tesla 3? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Maserati Granturismo Zeda marque la fin de la production

Ceci est le Maserati Granturismo Zeda. Il s’agit d’une version unique de l’automobile sportive à longue durée de vie de la marque italienne qui a été créée pour marquer la fin de la production du véhicule. Le Granturismo et son frère cabriolet, le Grancabrio, seront remplacés par un tout nouveau modèle l’année prochaine qui présentera un groupe motopropulseur électrifié et une technologie de conduite autonome.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

Le Granturismo Zeda est fini dans un travail de peinture à trois tons sur mesure, conçu par la propre maison de style Centro Stile Maserati de la marque. Il présente des effets en satin, brillant et métallique, en transition de l’argent brunis, en noir mat, au bleu maserati. Le Zeda monte sur les propres alliages de 20 pouces de 20 pouces “Nero Lucido”, terminés en gris-fun-metal.
• Revue Maserati Grancarbrio
Comme le Maserati Granturismo Sport conventionnel, le Zeda est propulsé par un moteur V8 de 4,7 litres à aspiration naturelle qui développe 454 ch et 520 Nm de couple. L’alimentation est envoyée aux roues arrière via une boîte de vitesses automatique à six vitesses, offrant un temps de 0 à 62 mph de 4,8 secondes et une vitesse de pointe de 185 mph.
Ailleurs à Maserati, un nouveau SUV de taille moyenne et Alfieri Sports Automobile seront également lancés dans les années à venir. L’Alfieri sera proposé avec un choix de trois groupes motopropulseurs développés par Ferrari – y compris une version tout électrique capable de 0 à 62 mph en environ deux secondes.
L’installation de production de Modena de la marque est actuellement réoutillée pour les nouveaux véhicules. Maserati a récemment adapté un nouveau stand de peinture respectueux de l’environnement, qui permet aux clients de voir personnellement leurs automobiles lorsqu’ils sont peints.
Que faites-vous de la Maserati Granturismo Zeda unique? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

Goodwood Festival of Speed ​​2019: News and Pictures

Le Goodwood Festival of Speed ​​2019 était à retenir. Avec un thème centré sur «Speed ​​Kings – Motorsport’s Record Breakers», l’événement bien connu a célébré tous les domaines d’acquisition exceptionnelle en course, à prendre, des automobiles records de vitesse terrestre aux monstres les plus rapides.
L’événement Goodwood Festival of Speed ​​2019 a également marqué 20 ans parce que Nick Heidfeld a remporté le record de Hillclimb pur et simple au volant du McLaren MP4 / 13, couvrant le parcours de 1,16 mile en 41,6 secondes. Son dossier, cependant, a été catégoriquement battu par le D.I.I.D. entièrement électrique de Volkswagen. R Pikes Top Racer avec un temps de 39,9 s.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

• Nurburgring LAP Record Records
Comme d’habitude, le Festival of Speed ​​a culminé dans la fusillade bien connue de Goodwood Hillclimb. Pour 2019, le site du festival lui-même a été remanié, le point culminant étant une nouvelle zone «Arena» qui a accueilli une gamme d’affichages pleins d’action. La supercar de Michelin est également revenue, avec une Koenigsegg Jesko et une hypercar électrique Dendrobium D-1.
Le Future Lab, récemment ajouté de Goodwood, est également revenu pour 2019. Ceci, avec le premier paddock de Glance, a montré les technologies les plus innovantes des mondes de l’aérospatiale, de la robotique et des transports autonomes, ainsi que les offres les plus récentes des constructeurs automobiles mondiaux.
Nous avons vu un certain nombre de nouvelles automobiles révélées au Goodwood FOS 2019 avec la Mercedes-AMG a 45 méga-trappe, le RADICAL RAPTURE et le Bac Mono R qui se déroule pour la première fois. Au-delà, il y avait toutes sortes de débuts en automobile de production britannique qui montent sur la colline le long de la gamme scintillante de voitures de course renommées.

Coronavirus: le support pour les clients de financement automobile a annoncé

La Financial Conduct Authority (FCA) a annoncé un ensemble de mesures pour soutenir les clients de financement automobile qui ont du mal à répondre à leurs paiements pendant la crise du coronavirus.
Le régulateur financier du Royaume-Uni a déclaré aux fournisseurs de finances automobiles qu’ils devraient offrir un gel de paiement de trois mois à tous les clients confrontés à des difficultés financières à court terme à la suite de la crise.

Les ventes de voitures neuves au Royaume-Uni en hausse de 27,5% en janvier 2022

De plus, si ces chauffeurs doivent encore utiliser leur voiture, la FCA dit que l’entreprise ne devrait pas prendre de mesures en vue de mettre fin à l’accord de financement ou de reprendre possession du véhicule.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Les fournisseurs de financement automobile ont également été avertis de ne pas apporter des modifications «injustes» aux accords PCP ou PCH. Un exemple que l’organisation donne est de recalculer un paiement final de ballon basé sur l’amortissement à court terme de la valeur d’une voiture causée par la crise du coronavirus.
Enfin, dans les cas où un client souhaite conserver sa voiture à la fin d’un accord PCP mais est temporairement incapable de se permettre le paiement final du ballon en raison de la crise, les entreprises devraient «travailler avec le client pour trouver une solution appropriée», S’assurer qu’il n’y a pas de «résultats injustes». La FCA ajoute que le refinancement du paiement du ballon «pourrait ne pas être approprié».
Christopher Woolard, directeur général par intérim de la FCA, a déclaré: «Nous avons travaillé à PACE pour introduire des secours financiers à court terme adaptés à une gamme de produits de rapport de crédit particuliers. De nombreuses entreprises travaillent déjà avec leurs clients, mais ces étapes garantissent que tous les consommateurs touchés par l’urgence du coronavirus peuvent demander un gel à court terme sur leurs paiements. »
Découvrez comment le coronavirus affecte l’industrie automobile ici …

“Aucune indication d’un minuscule Mini encore – mais nous espérons”

L’une des idées les plus attrayantes de ces dernières années a présenté en avant-première une voiture et un camion qui n’ont jamais fait de production aussi bien que soient toujours convoités par beaucoup. Je fais référence, bien sûr, au minuscule rocketman, qui a fait allusion à une conception pour nourrissons pour la marque.
Donc, beaucoup d’entre vous auront été encouragés par le dévoilement du concept Vision Next 100, ce qui montre exactement comment l’avenir de Mini pourrait progresser en termes de conception, de connectivité ainsi que d’ingénierie.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Il était abondamment supprimé que le concept d’un petit petit était beaucoup dans les pensées du designer Anders Warming lorsqu’il l’a produit. À 3 628 mm, le nouveau design ne fait que 209 mm plus long que le Rocketman, ainsi qu’il souhaitait me dire: “ Je le souhaitais être un minuscule mini, mais je ne voulais pas que ce soit si peu et compromis que nous ne pourrions pas en forme quatre personnes. Il est extrêmement économe en espace pour son empreinte. »
• Tiny Rocketman Returns
Pressé en plus de ce que les indices d’une production peu minuscule pourraient prendre des 100 prochains prochains, le réchauffement était étonnamment candide. “Tous”, a-t-il dit, sans hésitation. «Cela doit être considéré comme un petit mini. Nous sommes exactement dans la même section de la petite mobilité métropolitaine [que le fusée]. »
L’intérêt du réchauffement pour le concept était clair, mais le petit manager Peter Schwarzenbauer était beaucoup plus prudent, décrivant que la campagne électrique du concept était un problème.
“Nous le vérifions”, a-t-il déclaré. «Mais avoir un petit électrique indique que nous exigeons une taille spécifique de voitures et de camions pour y mettre une batterie suffisante que cela en vaut la peine. Donc, avoir un fusée ainsi que l’électrification, il est techniquement très difficile. Nous n’avons pas de solution. ”
• les meilleures voitures électriques
Si vous êtes un type de personne vitreux de type vide, vous pouvez croire que cela indique qu’une minuscule mini est aussi loin que jamais. Cependant, la simple vérité sur laquelle il est considéré si soigneusement me fait croire que Tiny n’a pas encore fourni ce concept. Pour ma part, pour ma part, je ne l’espère pas.
Croyez-vous que la vision des 100 prochaines idées prévisualise un véritable mini-minuscule? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Renault nomme Luca de Meo en tant que nouveau PDG

Luca de Meo a été officiellement nommée comme directrice générale de Renault, a confirmé la société.
De Meo a démissionné en tant que PDG de Seat au début de l’année, alimentant des rumeurs sur sa mesure présumée pour la société française.
• Meilleures hayons à acheter
L’exécutif automobile d’origine italienne entreprendra ses fonctions à Renault le 1er juillet. Pendant ce temps, Renualt a nommé Mme Clotilde Delbos en tant que PDG par intérim, qui soutiendra ensuite De Meo en tant que député à partir de juillet.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Commentant l’annonce, M. Jean-Dominique Senard, président du conseil d’administration de Renault, a déclaré: «Je suis ravi de cette nouvelle gouvernance, qui marque une étape décisive pour le groupe et pour l’alliance. Luca de Meo est un excellent stratège et visionnaire d’un monde automobile en évolution rapide. Ses connaissances mais aussi sa passion pour les voitures font de lui un véritable atout pour le groupe. »
La nomination marque le premier signe majeur de progrès de Renault, étant donné que Carlos Ghosn a été retiré de son poste à la société à la suite de son arrestation soupçonnée d’inconduite financière.
Luca de Meo descend en tant que patron du siège
Le patron de Seat, Luca de Meo, a quitté son poste de PDG à sa propre demande, a confirmé la firme espagnole.
De Meo a été nommé PDG à Siège en novembre 2015 à la suite d’un passage de six ans en tant que directeur marketing de VW. Le vice-président de Seat pour les finances, Carsten Isensee assumera le rôle jusqu’à ce qu’il soit en outre, a confirmé la société.
Un communiqué officiel a déclaré: «Seat informe que, à sa propre demande et en accord commun avec le groupe Volkswagen, Luca de Meo quitte son poste de président de Seat. Luca de Meo restera membre du groupe jusqu’à ce que le préavis.
De Meo a réussi un revirement spectaculaire dans la fortune de la société espagnole pendant son mandat, lançant la marque sur le marché des SUV, d’abord avec l’Ateca, puis suivi par le petit arona et le nouveau Tarraco à sept places. De Meo a également supervisé le pas de l’entreprise pour faire de Cupra comme sa propre marque autonome.
Seat a vendu près de 69 000 voitures au Royaume-Uni l’année dernière, soit une augmentation de 9,44% d’un marché qui a été en baisse de près de 3% dans l’ensemble.

Que pensez-vous que cela indiquera pour l’avenir du siège? Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires ci-dessous …

Ken Okuyama montre l’hypercar du concept Kode57 à Monterey

Monterey, en Californie, a vu sa juste part d’automobiles spectaculaires pendant la semaine de l’automobile Monterey, mais l’une des plus frappantes doit être le concept Kode57. Développé par Ken Okuyama, il s’agit d’un monstre alimenté par V12 enveloppé dans une superbe carrosserie (quoique légèrement folle), et Ken dit qu’il peut en faire une production limitée. Le Kode57 a fait ses débuts lors de la collecte de sports automobiles 2016.
Publicité – Un court article se poursuit ci-dessous

Ken Okuyama est l’ancien chef de la célèbre maison de style Pininfarina, et pendant son séjour là-bas, il a développé des automobiles renommées comme le Ferrari Enzo, Maserati Quattroporte, Maserati Birdcage Concept et plusieurs concepts ponctuels. Le Kode57 partage certains détails, comme la conception frontale poussée, avec l’Enzo mais a plusieurs signaux de conception distincts, comme des bosses aérodynamiques derrière le cockpit et des portes de suicide à couper le souffle.
• Meilleures hypercars à acheter maintenant
6

Le Kode57 montre son ingénierie à travers de merveilleuses ailes transparentes ainsi qu’une couverture de moteur claire. Et quel moteur c’est – un V12 de 6,0 litres éteignant environ 600 chevaux. Avec d’énormes roues de 21 pouces, des pneus Pirelli P Zero, il ne devrait pas non plus y avoir de mal à mettre tout ce pouvoir au sol. En fait, les tuners Ferrari bien connus Novitec Rosso, qui ont traité la voiture, ont encore plus la capacité d’augmenter la puissance.
• Meilleures automobiles conceptuelles au Salon de Genève
Novytect Rosso réglera également la suspension aux demandes des clients, avec une configuration personnalisée capable de monter de 45 mm pour aider le stationnement des véhicules et la conduite en ville.
À l’intérieur, le Kode57 est vêtu de cuir artisanal et de daim – la quintessence du luxe. Il n’y a pas une automobile de piste dépouillée spartiate là-dedans avec la climatisation, des sièges électriques et un volant réglable en vedette.
6

Le nom «Kode57» s’inspire de l’année 1957. Okuyama dit que cette année a été «de renommée dans laquelle de nombreuses automobiles légendaires sont nés et que les courses automobiles ont gagné un fort dans le monde entier».
Ne vous attendez pas à voir le concept Kode57 partout – la production sera incroyablement limitée. Pourtant, ce pourrait être l’article de luxe suprême pour les amateurs d’automobile qui ont déjà presque tout.
Que pensez-vous de cette hypercar limitée? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

Great Wall apparaît au Royaume-Uni

Excellent Wall a fini par être la toute première énorme marque chinoise à offrir des automobiles au Royaume-Uni avec le ramassage de l’art – ainsi qu’un SUV peut suivre.
Le H6 serait le tout premier voitures de voyage chinoise et camion en vente au Royaume-Uni. «Passer du coursier au H6 serait une progression naturelle pour nous et sans aucun doute, ce serait un vendeur beaucoup plus grand», a déclaré Paul Hegarty, directeur général d’Excellent Wall UK.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Le H6 à traction intégrale est propulsé par un moteur diesel de 2,0 litres ainsi que pour offrir beaucoup d’équipement, conformément aux traces du coursier, qui comprend des sièges en cuir chauffés ainsi que de l’air comme commun dans le £ 13 998 Modèle d’entrée de gamme.
On pense également que la Grande Muraille se conforme au H6 avec un SUV de la taille d’un Juke plus petit. Un nouveau réseau de 40 concessionnaires offrira les voitures de l’entreprise.
Le rival chinois Geely devrait se conformer à un excellent mur en introduisant une trappe à cinq portes ainsi qu’à un salon à quatre portes d’ici la fin de 2012.