Le nouveau produit phare de Volvo XC100 prévu pour les débuts en 2022

Feb 14, 2023 category

Volvo devrait lancer un nouveau SUV phare au cours des deux prochaines années, fonctionnant comme un remplacement plus important pour le XC90 et fournissant à la société un rival direct pour la BMW X7 et Les Mercedes Gls.
Volvo développe actuellement une nouvelle version de sa plate-forme de grande voiture, Spa2. L’architecture spa de jour actuelle de la marque, qui se trouve sous les modèles «60» et «90» de Volvo, est incapable de s’étendre beaucoup plus grande que le Volvo XC90 actuel. En tant que tel, si l’entreprise veut s’en prendre aux VUS phares utilisés par Mercedes et BMW, le nouveau XC100 devra utiliser cette nouvelle plate-forme.

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Auto Express comprend que SPA2 sera conçu pour prendre en charge les automobiles jusqu’à 5,5 mètres de long. Et surtout, le troisième modèle Polestar – un énorme SUV pur-électrique – utilisera les mêmes fondements.
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La nouvelle automobile a déjà été nommée en interne avec le code du projet V616. Le «6» marque le prototype comme le plus grand modèle de la gamme de Volvo; Le «1» indique que c’est la première génération de l’automobile et le «6» final est un raccourci pour son style de carrosserie SUV.
On dit que cela mesure environ 30 cm de plus que le XC90 actuel et légèrement plus long que même le BMW X7, à 5,2 mètres. Volvo augmentera également l’empattement du SUV et le surplomb du SUV, ce qui améliorera à la fois la quantité d’espace pour les jambes dans la deuxième rangée de sièges, la quantité d’espace global dans la troisième rangée des sièges et la capacité de démarrage de la voiture.
Le XC100 est susceptible de comporter un mélange de groupes motopropulseurs haut de gamme à partir de la gamme du fabricant, avec des éditions d’entrée de gamme utilisant une configuration hybride légère à base d’essence à haute puissance, et des alternatives disponibles avec à la fois un hybride plug-in et Configurations pur-électriques.
Le nouveau SUV phare a été rendu possible non seulement par les tendances des acheteurs sur les marchés cruciaux, y compris les États-Unis et la Chine, mais aussi par la force de la marque de Volvo. Cela soutiendra un nouveau point culminant dans la stratégie de tarification de l’entreprise, car lorsqu’il est équipé de groupes motopropulseurs beaucoup plus chers, le XC100 pourrait bien coûter plus de 80 000 £.
Ailleurs, le PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, a également confirmé que le modèle de la série 40 suivante fera ses débuts en 2021. Il a déclaré: «L’année prochaine, il y aura une autre Volvo de la série 40, qui sera également électrique. Nous aurons donc des voitures électriques pour soutenir notre ambition de vendre la moitié de nos voitures comme tout électrique dans cinq ans. »

Que faites-vous du nouveau Volvo XC100? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

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