Le Jaguar XE a été mis à jour pour 2020, mettant à jour la gamme de moteur du salon et en montrant son nouveau système d’infodivertissement et son service connecté. Le modèle rafraîchi est disponible à l’achat maintenant, au prix de 29 635 £ pour la variante de Slee-devember, passant à 40 140 £ pour le HSE phare.
Le changement le plus significatif de Jaguar pour le XE est l’ajout d’un nouveau groupe motopropulseur diesel-hybride doux. Le système comprend un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, un générateur de démarrage à courroie et une batterie lithium-ion de 48 volts, pour une sortie combinée de 201 ch et 430 nm de couple – suffisamment pour un temps de 0 à 62 mph de 7,3 secondes et une vitesse de pointe de 146 mph.
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La marque britannique affirme que le nouveau moteur hybride doux est 24 ch beaucoup plus puissant que le diesel sortant non électrique du XE, tout en étant à la fois moins polluant et beaucoup plus efficace – offrant des chiffres de CO2 et d’économie de carburant déclarés de 127 g / km et 58,5mpg respectivement.
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Les moteurs à essence turbocompressés de 2,0 litres du XE ont été transférés sur ce nouveau modèle intacts – et ils sont toujours disponibles en sorties de 247 ch ou 296 ch. Le moteur moindre envoie de l’énergie aux roues arrière, tandis que le modèle phare est attelé à un système à traction intégrale. Les trois moteurs comportent également une boîte de vitesses automatique à huit rapports.
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À l’intérieur, Jaguar a effondré le système d’infodivertissement du Duo Aging Touch Pro du XE en faveur de sa nouvelle configuration Pivi Pro. Le système comprend un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, un écran d’infodivertissement de 10 pouces et un moniteur de 5,5 pouces pour la console centrale qui contrôle les fonctions essentielles de la voiture, telles que le chauffage et la ventilation.
