Mercedes CLA Shooting Freed Spied

Jan 3, 2023 category

Ceci est le frein de tir Mercedes CLA. Il rejoindra la gamme Mercedes en 2015, et finira par être la cinquième conception à utiliser l’architecture en petite voiture MFA de la société, ainsi que les modèles A-, B-, CLA ainsi que GLA.
Bien que ces photos soient extrêmement granuleuses, car elles ont été prises à une certaine distance du sujet, vous pouvez indiquer que le frein de tir comprend exactement la même «ligne de dépôt» de signature que le CLA, ainsi que la célèbre ligne de transport.
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Vous pouvez également voir que la lunette arrière sera fortement ratissée, dans une méthode similaire au frein de prise de vue CLS plus grand, mais doit toujours offrir beaucoup plus de siège arrière ainsi que des bagages que le CLA sur lequel il est basé.
Attendez-vous à ce que les mêmes niveaux de spécifications soient transportés du reste de la gamme Little Merc, y compris la spécification AMG Sport de ces voitures d’essai et de ce camion marqué par les alliages plus grands ainsi que la calandre avant de Bejewed.
Le frein de tir est susceptible de fonctionner également une variété de moteur similaire à la CLA, avec les 136 ch ainsi que les diesel de 1,8 litre de 170 ch ainsi que l’essence de 1,6 litre. Le manuel à six vitesses ainsi que les boîtes de vitesses à double embrayage à sept vitesses seront également offerts, tout comme le choix de 4Matic Four-Wheel Dup, qui a fait ses débuts sur le CLA 250.
Cependant, les ajustements de la gamme de moteurs Little Cars et de camions sont attendus plus tard en 2014, qui seront révélés à la même période que la classe B liftée. Cette voiture et ce camion ont été les premiers à utiliser la plate-forme des petites voitures et des camions, et obtiendront ses mises à jour mi-vie vers novembre 2014.
Si la CLA est conforme aux CL, un frein de prise de vue CLA45 AMG sera également proposé, alimenté par le même moteur à essence quatre cylindres de 260 ch de 360 ​​ch utilisés dans les modèles A45, CLA45 ainsi que GLA45 AMG.
Quant aux prix, le frein de tir de la CLA est susceptible de dépenser beaucoup plus que la CLA, tout comme le CLS. Cela indique qu’un coût de départ d’environ 28 000 £ est probable pour un diesel, ainsi que 26 000 £ pour l’essence.

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