Le deuxième Gigafactory du Royaume-Uni pourrait être développé à Coventry si des plans pour un site à côté du terminal de vol de la ville se concrétisent.
Le conseil municipal de Coventry ainsi que Coventry Flight Terminal ont élaboré un partenariat de coentreprise pour soumettre une demande de planification cette année ainsi que de recueillir 2 milliards de livres sterling pour un gigafactory de batterie, en travaillant avec des vendeurs de batterie ainsi que des fabricants automobiles pour un investissement sûr.
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Le plan produirait d’innombrables tâches dans les West Midlands, une plaque tournante du marché automobile où des entreprises telles que Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda, BMW et Levc ont des bases.
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Le gouvernement cherche activement à sécuriser un deuxième investissement gigafactory au Royaume-Uni – 500 millions de livres sterling de financement ont été offerts à ce sujet, ce que Coventry soumissionnera dans le cadre de son plan.
Des sites tels que le Coventry Gigafactory suggéré sont susceptibles d’être essentiels à la future production automobile au Royaume L’automobile doit rester exemptée d’importation ainsi que des tarifs d’exportation.
Le Royaume-Uni a déjà obtenu son tout premier investissement Gigafactory, avec British Volt, une installation de 2,6 milliards de livres sterling à Northumberland. Ce sera le montant et la sortie d’ici 2023, et fonctionnera à pleine puissance d’ici 2027, date à laquelle il créera 300 000 packs de batteries au lithium-ion par an, et aura produit 3 000 tâches directement ainsi que bien que 5 000 dans sa chaîne d’approvisionnement plus large.
La West Midlands Integrated Authority – dirigée par le maire de West Midlands, Andy Street, ainsi que les sept conseils métropolitains de la région – a officiellement approuvé le terminal de vol de Coventry comme le site privilégié pour un gigafactory couvrant 4,5 millions de pieds carrés d’espace industriel.
Commentant le plan, Street a déclaré: «Le West Midlands est l’emplacement naturel d’un Gigafactory britannique, car nous sommes déjà à la maison du plus grand fabricant de voitures et de camions du pays, le plus grand centre d’étude de recherche en Europe, le seul centre d’industrialisation des batteries du Royaume-Uni, ainsi que En tant que chaîne d’approvisionnement de pointe. »
Il a ajouté: «La prochaine étape consiste à soumettre la situation au gouvernement pour remporter le financement requis, ainsi que les discussions sont déjà bien en cours avec les principales voitures et fabricants de camions du Royaume possible.”
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