Lexus a fourni une variante d’idées de son salon haut de gamme LS appelé l’idée LS + au Tokyo Motor Show.
L’idée LS + met en valeur la technologie de conduite autonome dérivée de l’IA de la marque japonaise. L’une des caractéristiques autonomes de l’IA est son coéquipier de l’autoroute qui a la capacité de conduire sur l’autoroute de Slip Road pour sortir en mode complètement autonome sans aucun type d’entrée du conducteur.
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Cette fonction est un ajout à la production LS de production déjà autonome qui sera mise en vente en 2018, qui acquiert à partir de fonctionnalités telles que la fusion automatisée, la modification des voies ainsi que le maintien de la voie sur les autoroutes.
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Grâce à l’innovation de l’IA présentée sur le concept LS +, les mises à jour des applications logicielles peuvent être téléchargées directement sur le véhicule afin que le chauffeur puisse bénéficier de toutes nouvelles fonctionnalités telles que des informations sur les zones environnantes. Cela aide à cultiver le cerveau de la voiture pour ainsi dire ainsi que la conduite a fini par être moins une corvée.
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En ce qui concerne le style, le LS + possède un éclairage de style tron de chaque côté de la calandre avant sous les phares pour le différencier du salon LS de base, en plus des roues plus grandes et beaucoup plus remarquables. Les feux arrière à LED d’une barre sont une caractéristique de style distincte.
L’idée LS + a été révélée avec une variété de designs de Lexus pour célébrer le 10e anniversaire de la ramification de la performance de Lexus avec l’introduction de l’EI F en 2007. Le coupé RC ainsi que GS Saloon obtiendront une édition restreinte F F Mettre à niveau avec seulement 50 exemples de chacun à produire uniquement le marché japonais.
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