Mark Webber revient au Mans pour courir le prototype de retour de Porsche, The 919 Hybrid. Auto Express a rattrapé l’ex-F1 australien au Mans avant la 82e course de l’illustre course de 24 heures.
“[Le circuit du Mans] n’a pas vraiment changé [depuis que Webber a couru pour la dernière fois ici en 1999]”, explique un webber qui a été renvoyé. “Il y a un peu plus de sécurité. Évidemment, je suis un peu plus âgé, plus sage, je suis un peu plus allé dans le bloc, donc je suis composé de tout cela par rapport à quand j’étais ici en dernier et j’étais un peu jeune et facile à impressionner! ”
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Demandé comment sa Porsche 919 hyper-sophistiquée se compare à ce qu’il a conduit ici auparavant, Webber répond: “Oh oui, l’automobile est complètement différente pour conduire [que la Mercedes 1999]. Quinze ans, c’est long dans le sport automobile et cette chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la chose [la The Thing [The Thing [The Thing [The Thing [the the the Porsche 919 Hybrid] est de quinze secondes par tour plus rapidement. La force d’appui [rapport de traînée] est très efficace, l’adhérence est plus élevée, la technologie des pneus est en hausse, la force d’appui est en hausse et tout est plus léger. ”
“Ensuite, il y a le côté hybride – nous n’avons jamais eu de tout cela – c’est juste avoir votre gâteau et le manger, en termes de carburant et de tout, c’est tout simplement génial.”
