Mercedes a réussi deux nouveaux salons sportifs EV propulsés par AMG – l’EQE 43 ainsi que EQE 53. Chacun est développé Sur l’architecture électrique EVA2 sur mesure de la marque, ainsi que d’offrir beaucoup plus de performances, de paramètres de châssis retravaillés ainsi que beaucoup plus de 300 miles de portée.
La Mercedes-AMG EQE 43 est la conception de la puissance inférieure du bras de performance Affalterbach, ainsi qu’un moteur électrique sur chaque essieu pour créer 469 ch ainsi qu’un mammouth 858 nm de couple. Cela propulse le salon de 2 525 kg de 0 à 62 mph en 4,2 secondes, ainsi qu’une batterie de 90,6 kWh (utilisable) fournit une variété WLTP de 331 miles.
New Mercedes Eqe Trip Review
Grâce à la capacité de charge de 170 kW, il ne faut que 15 minutes pour ajouter 112 miles supplémentaires – 11 kW de charge à bord est standard, avec une capacité de 22 kW offerte en option. L’automobiliste peut également sélectionner entre trois niveaux de régénération énergétique en conduisant, le cadre le plus fort permettant la conduite en une pédale.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous
La Mercedes-AMG EQE 53 est équipée de deux moteurs électriques spécifiques à l’AMG pour une sortie considérablement plus élevée de 617 ch. Pour même beaucoup plus de punch, les acheteurs peuvent spécifier le package AMG Dynamic Plus, ce qui ajoute une fonction d’amélioration pour un global de 677 ch – soit 100 ch bien plus que la Mercedes-AMG SL 63 Roadster phare. Avec 1 000 nm de couple sur le robinet avec amélioration activé, l’EQE 53 introduit de 0 à 62 mph en seulement 3,3 secondes, ainsi que sur une vitesse de pointe de 149 mph.
